С учетом постоянного роста цен на топливо, автовладельцы всё чаще и чаще задумываются о снижении аппетита своего железного коня. Сегодня мы рассмотрим несколько факторов влияющие на повышенный расход бензина.
Бензин
Многие видели рекламу, где залив супер бензин АЗС обещали экономию аж в 15%. От части да — это правда, но добиться такого большого снижения не получится. Все эти бензины (экто, ультра, супер, ультимейт) с моющими присадками помогают очистить различные отложения на форсунках. Если ваш автомобиль никогда не видел хорошего бензина, то да, экономия на данном этапе будет существенная. Но если вы следите за тем, что кушает ваш автомобиль, то залив такой бензин достичь уменьшения расхода на пару процентов будет большим достижением.
Существенную экономию можно достичь на современных моторах перестав заправлять низкооктановый бензин. Если завод изготовитель рекомендует минимум 95-ый или 98-ой, то надо и лить такой бензин. Не стоит пытаться сэкономить на 92-ом. По факту расход на таком топливе увеличится и вся псевдо экономия превратится в перерасход, а в каких-то случаях даже к последующей поломке двигателя в будущем из-за возникающей детонации.
Масло
Снизить расход также можно залив хорошее современное энергосберегающее масло. По сравнению со старыми минеральными маслами можно добиться снижения до 12%. Так же низковязкие масла дополнительно могут уменьшить аппетит на пару процентов. Однако не стоит бежать и сломя голову заливать низковязкие масла, к примеру, 0w-20. Зимой да, оно сгодится, обеспечив легкий холодный пуск без лишнего сопротивления, но летом должную защиту двигателя эта «водичка» не обеспечит.
Свечи
Стоит использовать только те модели, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Отбросьте все эксперименты с подбором различных вариантов, якобы снижающие расход. В результате можно получить ранее или позднее воспламенение смеси, что опять скажется на пережоге. Правильно подобранная свеча обеспечивает экономию в 3%.
Воздушный фильтр
На расход влияет больше засоренность фильтра нежели его тип. По мере засорения фильтра увеличивается сопротивление воздуха во впуск. Не стоит бежать в тюнинг магазин и ставить фильтры нулевого сопротивления. Они очень требовательны к уходу, а при его отсутствии способны очень быстро убить мотор. Поэтому просто чаще меняем фильтр пусть он даже будет попроще, чем стоял до этого, ведь главное его чистота!
Колёса
Немаловажным фактором играет давления в покрышках. Приспущенные колеса существенно повышают расход. Перед дальней поездкой советуем повысить давление в шинах на 0,2 бара от рекомендуемого. Таким образом, мы немного добьёмся экономии топлива.
Так же существуют специально энергосберегающие шины, которые способны снизить потребление топлива до 5%. Единственным их минусом является более дорогая цена относительно обычных моделей.
Катализатор
Этот способом не совсем легальный, но имеет место тут быть. Если удалить забитый катализатор, который создает дополнительное сопротивление на выпуске, можно добиться снижения ещё на пару тройку процентов. Однако без каталитического нейтрализатора самостоятельно техосмотр не пройти. Отработанные газы не будут соответствовать нормам.
Разгоны и торможения
Пожалуй, самым простым и действенным способом для экономии топлива является изменения стиля вождения. Откажитесь от резких стартов с пробуксовкой от интенсивных торможений, от езды на высокой скорости и на больших оборотах. В результате вы получите большую экономию, чем применяя все вышеописанные советы. Парадокс скажете вы, но это факт!
Самое главное не видитесь на уловки мошенников с чудодейственным магнитом или с жидкостью в баночках, залив которые можно получить снижение в 30-50%.
Как снизить масла в двигателе мы описали ЗДЕСЬ
